Elämäni kunnossa -podcast on pian täällä
0
Elämäni kunnossa -podcast on kohta täällä ja elämme todella jännittäviä aikoja! Olen aina halunnut oman podcastin ja nyt vihdoin se toteutuu kollegani Janninan kanssa. Olen seurannut pitkään erilaisia medioita ja olen aina ollut kiinnostunut alan uusimmista tuulista. Haluan olla mukana ajankohtaisissa asioissa ja podcast on loistava tapa toteuttaa luovuuttani.
Elämäni kunnossa -podcast hyvinvointia kaikille
Podcastimme aiheena on hyvinvointi, ja se kulkee nimellä Elämäni kunnossa. Hyvinvointi on aina ajankohtainen aihe, eikä se koskaan mene pois muodista. Yhdessä Janninan kanssa haluamme parantaa erityisesti naisten ja äitien hyvinvointia ja motivoida heitä huolehtimaan itsestään parhaalla mahdollisella tavalla niin fyysisesti kuin psyykkisestikin.
Olemme huomanneet, että rehellinen hyvinvointipodcast, joka sopii kaikille, puuttuu markkinoilta, ja siksi olemme luomassa sellaista. Tavoitteenamme on puhua hyvinvoinnista laajasti ja yhdistää sekä fyysistä että psyykkistä hyvinvointia mielenkiintoisten ja asiantuntevien vieraiden kanssa sekä ilman. Uskomme, että podcastimme tulee tarjoamaan paljon hyödyllistä tietoa ja inspiraatiota kaikille, jotka haluavat parantaa omaa hyvinvointiaan.
Tarina nimen taustalta
Kun aloimme suunnitella podcastiamme, hyvinvointi oli meille luonnollinen valinta, sillä olemme molemmat intohimoisia treenaajia ja kiinnostuneita terveydestämme. Lisäksi meillä molemmilla on sairaanhoitajan koulutus, mikä kertoo kiinnostuksestamme terveyteen.
Minulla on valmentaja, jolle raportoin treenejäni viikoittain, ja olen luonut raportteja varten tiedoston, jonka olen nimennyt ”Elämäni kuntoon päiväkirjaksi”. Tämän päiväkirjan inspiroimana päätimme nimetä podcastimme ”Elämäni kunnossa”. Kun pureskelimme ajatusta lisää, tajusimme, että nimi sopii loistavasti podcastimme teemaan: elää elämää juuri nyt ja tässä hetkessä. Vaikka meillä on erilaisia kunto- tai muita tavoitteita, on tärkeää nauttia laadukkaasta elämästä ja olla tyytyväinen itseensä ja omaan elämäänsä päivittäin. Arki on nimittäin sitä, mistä elämämme suurimmaksi osaksi koostuu.
Toivomme, että pystymme auttamaan kuuntelijoitamme löytämään elämään tasapainoa, nautinnollisia hetkiä ja tärkeitä oivalluksia omasta hyvinvoinnista!
Milloin Elämäni kunnossa -podcastia pääsee kuuntelemaan?
Ensimmäinen jakso Elämäni kunnossa -podcastista julkaistaan yksinoikeudella Suplassa maanantaina 22.5. Podcastin ensimmäinen kausi sisältää yhteensä kymmenen jaksoa, jotka julkaistaan viikon välein aina maanantaisin. Podcastissa käsitellään henkilökohtaista hyvinvointia ja terveyttä monipuolisesti, ja jokainen jakso sisältää vinkkejä ja neuvoja terveellisemmän elämän saavuttamiseksi.
Olemme todella innoissamme tästä uudesta podcastista ja uskomme, että se antaa paljon kaikille, jotka haluavat parantaa omaa hyvinvointiaan. Joten merkitse kalenteriisi maanantai 22.5 ja aloita matka kohti terveellisempää ja onnellisempaa elämää kuuntelemalla Elämäni kunnossa -podcastia!
”Tämä on podcast, joka kertoo kahden perheellisen naisen matkasta oman elämänsä parhaaseen kuntoon. Mitä on laadukas elämä ja miten sen voi saavuttaa? Miltä tuntuu olla elämänsä kunnossa, mitä se pitää sisällään? Jannina on kahden kouluikäisen lapsen äiti, intohimoinen juoksija ja ammatinvaihtaja ja hänen tavoitteena on suorittaa jonain päivänä triathlon. Minna on pienen Muskelin äiti, äitiyslomalla sairaanhoitajan työstä ja etsimässä jälleen kerran uutta suuntaa muun muassa psykologian opinnoista. Tavoitteena päästä raskauden jälkeen takaisin aktiivitreenajaksi ja omata teräksinen kunto sekä fyysisesti, että psyykkisesti.”
Seuraamalla Elämäni kunnossa Instagramissa pysyt hyvin mukana matkassamme!
Näissä merkeissa toivotan kaikille ihanaa vappua, vietetään se ”Elämäni kunnossa”!
LUE MYÖS:
Vauvavuosi on kohta takana
SYNNYTYSKERTOMUS
Tyttö sinä olet vahva – kasvutarina
TOIVOTTAVASTI TAPAAMME MYÖS SOMESSA
BLOGLOVIN’
BLOGIT.FI
Työmatkapyöräilyn plussat ja miinukset
Olen aina tykännyt pyöräilystä matkanteon välineenä ja näin ollen työmatkapyöräily on muodostunut minulle luontaiseksi osaksi arkea. Hankin uuden pyörän huhtikuun alussa ja siitä parin viikon päästä aloitin työmatkapyöräilyn. Halusin ensin rauhassa totutella uuteen pyörään ja sitten vasta alkaa käyttämään sitä päivittäisessä arjessani. Tällä kertaa pyörävalintani oli Rossanon cyclocross, joka on maantiepyörän ja maastopyörän risteytys. Toinen vaihtehto olisi voinut olla myöskin nyt yhtä trendikäs gravel-pyörä joka on varustettu vielä aavistuksen verran leveämmillä renkailla. Päädyin kuitenkin ketterämpään cyclocross vaihtoehtoon ja nyt takana on lähes 2000 kilometriä. Tämä koostuu 90%:sesti työmatkapyöräilystä. Näiden kilometrien jälkeen voin sanoa olevani tyytyväinen valintaani. Cyclocrossin renkailla voi ajella huoletta myös hiekkateillä, toisin kuin maantiepyörän ohuilla renkailla. Tosin nyt pyöräilystä innostuneena voisin mielellään ottaa myös maantiepyörän, maastopyörän ja talveksi vielä fatbiken.
Työmatkapyöräily – plussat ja miinukset
+ Raitis ilma. Pyöräillessä saa mukavan ja raikkaan aloituksen päivään. Ennen ulkoiluannokseni jäi usein vajaaksi, mutta nyt työmatkapyöräillessä asia tulee kuntoon kuin itsestään.
+ Ajatukset nollaantuvat. Ennen käytin työmatkoja muun muassa sähköposteihin vastailuun, blogin päivittämiseen ja turhanpäiväiseen somen selailuun. Tämä on aivoille melkoinen impulssimyrsky jo ennen varsinaisen työpäivän alkamista. Pyöräillessä ajatukset tuulettuvat ja olen valmis aloittamaan työpäivän raikkailla aivoilla. Usein myös työpäivän aikana läpikäydyt välillä melko raskaatkin asiat unohtuvat kotiin tullessa jonnekin työmatkan varrelle.
+ Hyötyliikunta. En ole koskaan ollut erityisesti minkään aerobisen liikunnan suuri ystävä, kuitenkin sillä on merkittäviä terveysvaikutuksia. Työmatkapyöräilyllä saa helposti viikon aerobiset kuitattua kuin huomaamatta, eikä peruskestävyysharjoituksille tarvitse erikseen raivata aikaa kalenterista. Työmatkapyöräily pitää yllä ja kehittää hengitys- ja verenkiertoelimistön suorituskykyä, sekä pienentää muun muassa riskiä sairastua sydän- ja verisuonisairauksiin ja tyypin 2 diabetekseen.
+ Ei koronariskiä. Maskirallilta ja korona-altistukselta välttyy helposti pyöräillessä, siksi työmatkapyöräily sopii loistavasti korona-aikaan.
+ Ajansäästö. Työmatkani on pyörällä noin 12 kilometriä suuntaansa. Pääsen kulkemaan helposti suuren osan matkasta baanaa pitkin ja matka taittuu helposti reiluun puoleen tuntiin. Vaikka pääsen junalla myös nopeasti, on kaikkiin siirtymisiin julkisilla varattava aikaa melkein tunnin verran.
+ Rahansäästö. Matkakorttia ei tarvitse hankkia. Satunnaiset matkat voi kulkea huoletta vaikka taksilla. Kaupungissa liikkuessani en käytä lyhyisiin matkoihin pyörää ollenkaan. Liian monta pyörää on lähtenyt pitkäkyntisten matkaan. Mummopyöräni joka on ollut takapihalla monta talvea kunnostamatta sopisi kyllä hyvin citypyöräksi.
+ Ekologisuus. Päästöistä ei tarvitse tuntea huonoa omaatuntoa kun valinta matkan tekoon on pyörä. Minulle autottomuus on tärkein ekoteko.
… Ja sitten työmatkapyöräilyn miinukset
– Hiukset aina huonosti ja ilman meikkiä. Pyöräilykypärän käyttö on pyöräillessä välttämättömyys mikä johtaa siihen, että kampaus kärsii. Hiukseni ovat käytännössä aina huonosti töissä. Onneksi en työskentele edustustehtävissä. Moni työmatkapyöräilija meikkaa sitten töihin tullessa, mutta itse koen sen turhaksi säädöksi ja olen valinnut meikittömyyden.
– Hikoilu. Hikoilulta ei voi välttyä työmatkapyöräillessä, vaikka pyöräilisi kuinka rauhalliseen tahtiin. Itse en käy suihkussa enää töissä vaan pidän työpaikalla välttämättömiä hygieniatarvikkeita, joita tarvitsen freesaukseen. Lisäksi vaihdan vaatteet. Onneksi puhtaalla iholla hiki ei haise.
– Vaatteiden vaihto. Kuten jo edellä mainitsin vaihdan vaatteet aina töihin tullessani, tähän menee muutama minuutti aikaa eikä suoraan pyörän selästä voi hypätä sorvin ääreen. Toisaalta on helppoa säilyttää työpaikalla vaikkapa muutamaa vakkarimekkoa ja sujauttaa niistä joku päälle.
Kuvat / Yasmina Godden
– Pyörän säilyttäminen sisällä. Kun hankin uuden pyörän lupasin itselleni, että säilytän pyörää sisällä. Edellinen hyvä pyöräni varastettiin takapihalta Töölöstä joten en enää luota siihen, että pyörä olisi turvassa missään muualla kuin sisällä. Varsinainen sisustuselementtihän tuo pyörä ei ole, mutta yllättävän hyvin olen siihen tottunut. Asun toisessa kerroksessa, joten pyörän nappaaminen olalle ja sisälle kantaminen ei ole osoittautunut kynnyskysymykseksi. Kaikkeen tottuu.
– Liikenne. Liikenteessä pitää olla erityisen tarkka. Alepa-pyöräilijät, jalankulkijat (kuulokkeet päässä) ja autoilijat (jotka eivät pidä pyöräilijöistä) ovat riski, jota tulee tarkkailla suurennuslasin kautta.
– Sään vaihtelut. Olen saanut pyöräillä kevään ja kesän melko hyvässä säässä. Parina oikein sateisena päivänä olen valinnut julkisen liikenteen. Joskus sade yllättää kesken matkan. Syksyn tullessa varusteisiin täytyy kiinnittää entistä enemmän huomiota.
– Pyörän huolto. Kerran on mennyt rengas ja kerran lensi mutteri keskiöstä. Säätöähän nämä aiheuttavat jos pyörä leviää kesken matkan. Pyörää pitää pestä ja huoltaa säännöllisesti, jotta matkan teko sujuu huolettomasti. Ainiin ja kerran ajoin kuumaan asfalttiin. Siitäkin selvitiin.
Sain plussia ja miinuksia kasaan saman verran, mutta koen kuitenkin työmatkapyöräilyn plussat huomattavasti suurempina kuin miinukset. Kaikki miinukset ovat sellaisia joiden kanssa tulee toimeen paremmin kuin hyvin. Pyöräily on antanut minulle paljon ja erityisesti tuo ajatusten tuulettuminen matkalla on sellainen hyvä puoli mikä jo melkein yksistään antaa syyn jatkaa työmatkapyöräilyä.
TOIVOTTAVASTI TAPAAMME MYÖS SOMESSA